De driehoekige handel Het was een gevestigde handelsroute over de Atlantische Oceaan die plaatsvond van ongeveer de 15e tot de 19e eeuw, nadat de slavernij in Amerika was afgeschaft. Het werd met die naam genoemd vanwege de manier waarop de boten op de kaart namen..
Deze praktijk verenigde Europa, Afrika en Amerika door de commercialisering en uitwisseling van producten door Afrikaanse slaven, die naar het eiland de Antillen werden vervoerd. Daar werden ze gekocht om hen te dwingen te werken in katoen, maïs, suiker en andere velden, maar ook in mijnen om edele metalen te winnen..
Om de route te beginnen, vertrokken de schepen van Europa naar Afrika met kleding, wapens en koopwaar die ze konden ruilen voor slaven; Toen ze eenmaal in Afrika waren aangekomen, ruilden ze de koopwaar die door Afrikaanse mannen, vrouwen en kinderen was meegebracht. Toen verlieten de boten Afrika naar Amerika, en daar werden de slaven verkocht aan de landeigenaren.
Met het geld van de vorige verkoop kochten ze grondstoffen en basisproducten om mee terug te nemen naar West-Europa, waar ze direct werden geconsumeerd of gebruikt in verschillende productieprocessen..
Door dit fenomeen kon Amerika profiteren dankzij de nieuwe beroepsbevolking die de slaven waren, een factor die doorslaggevend was voor zijn groei en economische expansie. Evenzo profiteerde Europa van producten uit Amerika dankzij de Afrikaanse slavenhandel.
Aan de andere kant leed Afrika onder de gevolgen van deze praktijk vanwege het immense aantal inwoners dat gedwongen werd om daar tegen hun wil te vertrekken. Ongeveer twee keer zoveel mannen als vrouwen werden tot slaaf gemaakt, waardoor Afrika zonder veel arbeidskrachten achterbleef en de economische vooruitgang van de regio vertraagde.
Bovendien varieerden de sterftecijfers waaraan de slaven tijdens de reis werden blootgesteld tussen 8 en 12%, rekening houdend met zowel volwassenen als kinderen, aangezien de hygiënische omstandigheden van de schepen niet waren gereguleerd of in goede staat waren..
Artikel index
De oorsprong van deze langdurige praktijk gaat terug tot ongeveer 1440, toen de Portugezen voor het eerst Afrikanen gevangen namen en tot slaaf maakten, die vervolgens werden teruggebracht naar hun land van herkomst, Portugal, evenals naar Frankrijk, Spanje, Italië en de Verenigde Staten. Koninkrijk..
Na de aankomst van Christoffel Columbus, Hernando de Magallanes en Vasco de Gama in Amerika in 1942, werd de basis gelegd die structuur gaf aan dit nieuwe commerciële model..
Na de verovering van het Amerikaanse continent door de Europeanen, begonnen ze veel arbeid nodig te hebben om in de landbouw te werken, aangezien suikerriet, koffie en katoen begonnen te worden verbouwd, dus de slavenhandel groeide ongelooflijk.
Op dezelfde manier begon de winning van metalen zoals goud en zilver op het Amerikaanse continent te worden geïntroduceerd. Alle geproduceerde grondstoffen werden terug naar Europa getransporteerd om daar het gewenste economische voordeel te behalen..
Op deze manier kwamen Europese handelaren met ervaring in het maximaliseren van hulpbronnen en slavernij op het idee van driehoekshandel: goederen zoals wapens en halskettingen naar Afrika vervoeren, ze inruilen voor slaven, ze verkopen in Amerika en grondstoffen kopen om terug te nemen. en verkopen op Europese markten.
De techniek waarmee boten tussen continenten konden reizen, was gebaseerd op het profiteren van de circulatie van zeestromingen en passaatwinden, die regelmatig in de zomer optraden en de klimatologische omstandigheden voor boottochten optimaal maakten..
Op het Europese vasteland waren de deelnemers aan deze handelsroute voornamelijk Portugal, Spanje, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. Van daaruit voeren ze via de Stille Oceaan naar Afrika.
In Afrika kwamen vroeger schepen uit Europese landen via de rivieren Senegal en Congo aan in de Golf van Guinee, bestaande uit een uitgebreide lijst van landen zoals Equatoriaal Guinea, Angola, Nigeria, Kameroen en de Republiek Congo, onder meer anderen..
Evenzo, aangezien Afrika zo'n groot continent was, waren er andere favoriete bestemmingen, zoals Ghana, Madagaskar, Ivoorkust en Mozambique. Geschat wordt dat dankzij deze handelsstructuur minstens 10 miljoen Afrikaanse mannen het slachtoffer zijn geworden van slavernij.
Nadat ze de producten die uit Europa kwamen achterlieten en de slaven uit Afrika laadden, begon de route naar Amerika. Op het Amerikaanse continent hadden ze bestemmingen in zowel Noord-Amerika als Zuid-Amerika. In Zuid-Amerika waren de stops geconcentreerd in Brazilië, Uruguay en Argentinië.
Toen de commerciële route eindigde, keerde de vloot van schepen terug naar hun land van oorsprong in Europa, met koopwaar klaar om weer op de markt te worden gebracht..
De handel in producten en mensen die plaatsvond als gevolg van de invoering van de praktijk van driehoekshandel bood de gelegenheid om culturele uitwisseling op gang te brengen tussen de landen van de betrokken regio's; op dezelfde manier werd de gastronomie van Europa uitgebreid dankzij het voedsel dat in Amerika werd geproduceerd.
Aan de andere kant nam de rassenvermenging in Amerika toe door de vermenging tussen Afrikaanse en lokale slaven. Deze rassenvermenging was al begonnen na de kolonisatie dankzij de relaties die zich ontwikkelden tussen Europese kolonisten en aboriginals in de regio..
Voornamelijk van Europa tot Afrika vervaardigde producten zoals halskettingen, touwen, spiegels, goedkope stoffen en handwerk werden verhandeld.
Deze goederen vertegenwoordigden meestal niet veel waarde voor de Europese markten, het waren basisproducten en populaire producten die gemakkelijk konden worden geruild op Afrikaanse markten in ruil voor hun menselijk kapitaal..
In Amerika zaten ze vol met koloniale producten en grondstoffen, waaronder koffie, cacao, tabak, suiker, rijst, katoen, rum en huiden, maar ook edelmetalen zoals goud en zilver..
Deze koopwaar, gekocht in Amerika met de inkomsten uit de verkoop van slaven, werd doorverkocht op Europese markten..
Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.