Pedro Sainz de Baranda y Borreiro (1787-1845) was een Mexicaanse militair, politicus en zeeman die deelnam aan de bekende Slag bij Trafalgar. Hij diende als luitenant, plaatsvervangend, luitenant-gouverneur, gouverneur van Yucatán, fregatluitenant, scheepsluitenant en fregatkapitein. Het had een grote betekenis in de Mexicaanse onafhankelijkheidsoorlogen met de royalisten.
Beschouwd als de stichter van de Mexicaanse marine, was hij aanwezig op de dag van de capitulatie van het laatste bolwerk van Spanje in het fort van San Juan de Ulúa, op 23 november 1825, de dag waarop Sainz de Baranda het bevel voerde over de school. Mexicaanse marine.
Artikel index
Sainz de Baranda y Borreiro was een Creool uit Nieuw-Spanje, dat wil zeggen met een vader geboren in Europa en een Mexicaanse moeder. Zijn vader had de functie van minister van de Koninklijke Schatkist in San Francisco de Campeche, de hoofdstad van de staat Campeche, een gebied dat ten zuidoosten van het schiereiland Yucatan ligt. Zijn moeder, María Josefa Borreiro de la Fuente, werd geboren in deze rijke haven van visserij en landbouw..
Toen hij nog een kind was, wilden zijn ouders hem op 11-jarige leeftijd naar Spanje sturen om zijn carrière als zeeman te beginnen in Ferrol, een van de forten in de 20e eeuw van dictator Francisco Franco..
In Spanje had hij de gelegenheid om op verschillende schepen te varen voordat hij een positie als marinier bewaker in de compagnie van het departement Ferrol overnam. In 1804 verkreeg hij de rang van officier-luitenant van een fregat vanwege zijn goede cijfers en zijn uitstekende prestaties bij alle maritieme taken..
Op het Santa Ana-schip, rond 1805, vocht hij tegen de Koninklijke soeverein in de slag bij Trafalgar, een beroemd gevecht waarmee Spanje en Frankrijk werden geconfronteerd om te proberen de grote invloed die Napoleon Bonaparte op het Europese grondgebied had, op te heffen.
Daar liep hij ernstige verwondingen op, maar de overwinning was van de kant van de Engelsen. Sainz de Baranda werd gewond overgebracht naar het ziekenhuis en vervolgens naar San Fulgencio. Daar werd hij, als dank voor zijn werk, in opdracht van Carlos IV gepromoveerd tot vaandrig..
In 1806, terwijl hij in Cadiz was, kreeg hij het bevel over kanonneerboot nummer 44, waarvan hij meerdere nachten gebruik maakte om de Engelsen lastig te vallen.
De jonge Sainz de Baranda y Borreiro is tijdens zijn verblijf in Cadiz al begonnen te horen over de nieuwe grondwetten en de prolegomena van Mexicaanse onafhankelijkheid.
Hoewel zijn opleiding - alle adolescentie en vroege volwassenheid - plaatsvond in Spanje, wist hij dat zijn oorsprong in Amerika lag..
Hij mediteerde over zijn afkomst: waar hij werd geboren, waar zijn familie en zijn hart waren. Hij kwam tot de conclusie dat al zijn genegenheid op het Amerikaanse continent lag, dus vroeg hij in 1821 terug te keren naar Mexico, toen hij 21 jaar oud was..
Zijn terugreis begon in Caracas, ging toen naar Cuba totdat hij uiteindelijk in Campeche aankwam. Na een tijdje besloot hij zich weer als matroos aan te melden en keerde terug naar Spanje.
Sainz de Baranda was goed geïnformeerd over vechten, getijden en wapens. Hij was heel jong volwassen geworden, want sinds hij bijna 11 jaar oud was, studeerde hij voor zeeman. Hoewel Mexico in 1821 zijn onafhankelijkheid had ondertekend, was een klein maar belangrijk bolwerk - San Juan de Ulúa - nog steeds in handen van de Spanjaarden..
In het beroemde Castillo de San Juan wapperde de Spaanse vlag nog. Deze plaats, ook een fort, was een gevangenis tot aan de regering van Venustiano Carranza. De Spanjaarden kregen over zee proviand van Cuba en Spanje, dus ze hadden nog wat macht.
Bij het zien van deze voorwaarden wordt Sainz de Baranda benoemd tot generaal van het Veracruz Department of the Navy. In deze positie was hij in staat de Mexicaanse marine te herbewapenen en belegerde en viel hij de aankomende Spaanse schepen aan, waarmee hij het Mexicaanse volk met glorie vervulde..
Na 1830 zette Pedro Sainz de Baranda y Borreiro de avontuurlijke kant van de marine opzij om zich aan de politiek te wijden. Hij was al 43 jaar oud en wilde een rustiger leven, weg van kanonneerboten en het leven in het buitenland..
Zo kon hij tot twee keer toe gouverneur van Yucatán worden. Tien jaar later dacht hij erover om zijn eigen bedrijf op te richten en koos hij voor een katoengaren- en stoffenfabriek..
Maar de tijd kwam dat hij deze functies verliet en besloot, drie jaar voor zijn dood, om samen te werken met de Amerikaan John Lloyd Stephens, die ook aanwezig was geweest bij de planning van de Panama Railroad, bij zijn onderzoek naar de Maya-beschaving. waar hij op dat moment hartstochtelijk over was.
Hij stierf in de stad Mérida op 16 september 1845. Zijn stoffelijk overschot werd gedeponeerd in de kathedraal van Campeche, en in maart 1987 werden ze verplaatst naar de Rotunda of Illustrious Men, in Mexico City..
Hoewel de zeeman vele jaren in de vergetelheid bleef, ondanks zijn onvermoeibare strijd tegen de Spanjaarden van San Juan de Ulúa, arriveerde hij op 13 maart 1925 waar ze in het kasteel van dit kleine Mexicaanse eilandje, op zijn plein de armen, besloten om maak een bronzen plaquette die postuum eer betoont aan deze held van het vaderland, een inwoner van Campeche.
Later besloot de regering om zijn stoffelijk overschot te verplaatsen van de kathedraal van Campeche naar de Rotunda of Illustrious Men, in Mexico City. Op 20 maart 1987 werd de begrafenis uitgevoerd om hem te eren..
Bovendien werd zijn naam in gouden letters gegraveerd in de kamer waar het Veracruz-congres zijn zittingen houdt. Op deze manier zal het Mexicaanse volk de erfenis van de illustere landman niet vergeten, die van jongs af aan de wateren van de Stille Oceaan vertrok om zeeman te worden en jaren later vecht voor de vrijheid van het Mexicaanse volk..
Eer, besluit en erbij horen waren zijn wapens om dit te doen en de tijd heeft hem beloond door deel uit te maken van de illustere geschiedenis.
Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.