Thomas savery (1650-1715) was een belangrijke Engelse ingenieur; hij wordt samen met Thomas Newcomen gecrediteerd voor de uitvinding van de eerste atmosferische stoommachine. Volgens geschriften uit die tijd betekende dit apparaat een belangrijke stap vooruit voor de mijnbouw.
Hoewel het destijds niet goed werd ontvangen door de bedrijven die zich toelegden op de exploitatie van mineralen, maakte een aantal jaren later een reeks verbeteringen aan de creatie van Savery plaats voor de stoommachine van de Schotse uitvinder James Watt, die in de revolutie werd gebruikt. industrieel.
Savery ontving op 25 juli 1688 het octrooi voor zijn uitvinding (Brits octrooi GB 356 A.D. 1698) en op 22 september 1701 presenteerde hij tekeningen van de nieuwe en revolutionaire apparatuur, legde ook de werking uit aan de mijnbouwbedrijven.
Hij noemde deze stoommachine "Vrienden van de mijnwerker", de fundamentele basis was een motor om het water door het vuur te laten stijgen. Het bestond uit een ketel, een aparte verzamelkamer en twee leidingen die door het proces van verwarmen en koelen het water uit de mijnen opzogen om het naar boven te verdrijven..
Dit, zijn belangrijkste uitvinding, leverde niet het commerciële succes op dat verwacht werd bij minerale exploratiebedrijven. Het werd echter lange tijd gebruikt om water te leveren in Engelse steden zoals Hampton Court die geen molens of irrigatiesystemen hadden..
In sommige van deze steden, zoals Campden House in Kensington, was zijn uitvinding tot 18 jaar bruikbaar..
Artikel index
Er is weinig bekend over de beginjaren van Thomas Savery. Hij werd geboren in Shilstone (Devon), was een van de kinderen van Richard Savery en kleinzoon van Christopher Savery van Totnes, behoorde tot een gerespecteerd Engels gezin en ontving een volledige opleiding.
Het werd gekenmerkt door zijn voorliefde voor wiskunde, mechanica en filosofie. Door zijn toewijding om te studeren kon hij afstuderen als militair ingenieur en in 1702 de rang van kapitein bereiken..
Hij bracht een deel van zijn jeugd door in Exeter, een van de oudste steden van Groot-Brittannië. Daar was hij heel dicht bij een mijndistrict en men gelooft dat daar het idee ontstond om aan een apparaat te werken dat het werk zou vergemakkelijken van degenen die zich toelegden op de winning van mineralen..
In zijn vrije tijd voerde hij mechanische experimenten uit. Hierdoor worden verschillende uitvindingen aan hem toegeschreven, hoewel niet al zijn creaties positieve reacties kregen..
Tot zijn opmerkelijke uitvindingen behoren ook een machine voor het polijsten van glas en marmer of het scheprad voor schepen dat werd afgewezen door de strijdkrachten van Engeland. Hij verkreeg in 1969 hun respectieve patenten van beide..
Het scheprad voor boten was een apparaat dat kalm peddelen mogelijk maakte dankzij de ingebouwde lier. Dit is verantwoordelijk voor het slepen van al het gewicht van de boot. Savedry schonk het aan de aristocraat Willem III en testte de haalbaarheid door het op een klein jacht te installeren, maar ondanks zijn inspanningen kon hij het niet commercialiseren..
Een andere van zijn innovaties, maar die ook niet werd geaccepteerd, was een mechanisme dat het mogelijk maakte om de door schepen afgelegde afstand te meten. Hierop heeft hij geen exclusiviteitsregistratie verkregen.
Een tijdlang werkte hij ook als contractant voor medische benodigdheden bij de Sick and Hurt Commissioners, een instelling die de leiding had over de gezondheidsdiensten van de Britse Royal Navy en goede relaties had met de Society of Apothecaries..
Een van de minder bekende facetten van Thomas Savedry was die van een schrijver. Openbaar Navigatie verbeterd (1698) en De vriend van de mijnwerker (1702); in beide werken legde hij zijn uitvindingen in detail uit. Een vertaling van het Nederlands Verdrag inzake vestingwerken (1704).
Savedry had ook geweldige marketingvaardigheden, daarom zorgde hij zelf voor de marketing en publiciteit van zijn uitvindingen..
Hij had ook een mechanische werkplaats in het centrum van Londen, waardoor hij een publieke figuur kon worden die ontmoetingen had met belangrijke vertegenwoordigers van de aristocratie en leden van de Royal Society..
In 1714 diende hij als waterleidingmeter voor Hampton Court Palace..
De reden dat Thomas Savedry niet succesvol was toen hij de stoommachine uitvond, was dat deze faalde bij zijn demonstraties. De hete ventilatie was tien keer groter dan die van gewone lucht, waardoor de afdichtingen van de machine explodeerden.
Zijn stoomapparatuur werd ook gebruikt in een poging om het water in het Broad Waters-zwembad in Wednesdaybury te reinigen, maar de verwachte resultaten werden ook niet behaald toen de motor explodeerde..
Hetzelfde gebeurde bij enkele kolenbedrijven die het waagden om de nieuwe uitvinding te testen. De vloeistof die door de mijnbouw werd verzameld, was constant en het team van Savery had niet genoeg kracht om het water uit de diepste grotten te zuigen..
Bovendien vereiste zijn uitvinding ketels om constant te blijven pompen en dit model was niet haalbaar in moeilijk toegankelijke mijnen..
Geschriften uit die tijd suggereren dat Savedry aanvankelijk ongepast materiaal gebruikte om zijn apparaat van stroom te voorzien, en dit deed afbreuk aan de kwaliteit van zijn product. De gebruikte methode was echter praktisch, wat jaren later werd ontdekt.
Thomas Savedry stierf op 15 mei 1715 in zijn huis in Londen.
Het was na zijn overlijden dat zijn uitvinding het succes had waarop hij had gehoopt. Het patent dat aan deze Engelse ingenieur was verleend, werd overgedragen aan The Proprietors of the Invention for Raising Water by Fir om zijn stoommachine te ontwikkelen.
Een paar jaar later maakte de uitvinder James Watt een derde wijziging aan zijn apparaat en zo werd het op grote schaal gecommercialiseerd.
Er werden vergunningen afgegeven voor het bouwen en bedienen van stoommachines met verbeteringen die werden aangebracht door Thomas Newcom en James Watt voor een goede werking. Het economisch inkomen was aanzienlijk.
Royalty's liepen op tot £ 420 per jaar, terwijl andere mijnbouwbedrijven de helft van hun jaarlijkse nettowinst betaalden om de machine draaiende te houden..
Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.