De douanebarrières ze worden gedefinieerd als alle bepalingen die zijn vastgesteld om de internationale handel te beperken. Een tariefbarrière beoogt de commerciële reikwijdte tussen internationale grenzen te beperken, aangezien verschillende belastingen worden geheven op de invoer en uitvoer van producten door een economische zone of een land.
Deze belastingen worden ook wel tarieven genoemd. Tariefbarrières zijn bedoeld om een groot aantal wereldwijde transacties in de weg te staan, aangezien ze de prijs van het te kopen of verkopen product verhogen, afhankelijk van het verkoopvolume en de kenmerken ervan..
Met export probeert de staat inkomsten te creëren door belastingen te innen. Zolang een land internationaler en opener is, zal het meer exporteren en dus meer winst maken. Bovendien laat het toe om zijn activiteit te reguleren en beperkt het de export van goederen die als transcendentaal worden beschouwd voor de gezondheid van de economie van een natie..
Met invoerDe regering probeert haar nationale industrieën te beschermen tegen buitenlandse concurrentie, door de prijs van goederen die uit het buitenland komen aanzienlijk te verhogen om de nationale productie te begunstigen..
Tariefbarrières hebben een aantal kenmerken:
Tariefbarrières zijn een instrument voor budgettaire en fiscale controle en genereren tegelijkertijd internationale regulering. Ze maken het mogelijk om te weten of een dienst of product wordt geauditeerd en dus om na te gaan of het legaal is of niet.
In veel landen vormen deze belemmeringen een rem voor de toetreding van buitenlandse investeringen en dus voor de komst van nieuw kapitaal naar het land voor zijn economische ontwikkeling..
Toen Adam Smith zijn boek publiceerde Het welzijn van naties, in 1776 werd de internationale handel gedomineerd door extreem restrictieve importtarieven.
Hun invloed heeft ertoe bijgedragen dat economen het erover eens zijn dat het verlagen van handelsbarrières economische groei bevordert; Die consensus was vooral sterk onder westerse economen in de tweede helft van de 20e eeuw, wat leidde tot een algemene daling van de tarieven over de hele wereld..
Deze gegevens worden verzameld door de Wereldbank en de Wereldhandelsorganisatie. Tariefanalyse kan lastig zijn omdat verschillende tarieven kunnen gelden voor verschillende producten van verschillende handelspartners.
De landen met de hoogste importtarieven zijn de Bahama's, Gabon, Tsjaad en Bermuda. Hun toegepaste tarieven variëren gemiddeld van 15,4% tot 18,6%. Minder ontwikkelde landen hebben doorgaans de hoogste handelsbelemmeringen.
Ontwikkelde landen zijn over het algemeen minder restrictief: 27 van de 28 leden van de Europese Unie passen bijvoorbeeld een tarief toe van 1,6% (dat van IJsland is zelfs nog lager, 0,7%).
Er zijn echter nog steeds veel tarieven, zelfs tussen landen met een grotere marktvrijheid. Japan geeft bijvoorbeeld de voorkeur aan zijn rijstproducenten met hoge importtarieven, en de Verenigde Staten doen hetzelfde met zijn pindaproducenten..
Een tariefoorlog is een economische strijd tussen twee landen waarin land A de belastingtarieven op export uit land B verhoogt en land B - als vergelding - de belastingen op export uit land A verhoogt..
De verhoging van het belastingtarief is bedoeld om het andere land economisch te schaden, aangezien tarieven mensen ontmoedigen om producten van die externe bronnen te kopen, omdat ze de totale kosten van die producten verhogen..
Een van de redenen waarom een land een tariefoorlog kan uitlokken, is omdat het niet tevreden is met enkele politieke beslissingen van zijn handelspartners. Hij hoopt dat hij, door voldoende economische druk op het land uit te oefenen, een gedragsverandering van de tegengestelde regering kan forceren..
Hoewel de meeste economen het erover eens zijn dat tariefbarrières uiteindelijk minder dan optimale economische omstandigheden creëren, eisen regeringen ze vaak om verschillende redenen, variërend van het beschermen van een beginnende industrie tot het aangaan van oorlog..
Er zijn drie soorten tarieven, ook wel importbetalingen genoemd, die als beschermingsmaatregel kunnen worden geïmplementeerd.
Overheden brengen al deze vormen van tarieven in rekening om de prijs van geïmporteerde producten te verhogen en dus de prijzen van binnenlandse leveranciers te overtreffen of te evenaren.
Het zijn belastingen om de prijs van producten voor de eindverbruiker te verhogen.
Ze worden geïmplementeerd wanneer minder efficiënte industrieën dreigen te sluiten vanwege hun onvermogen om op prijzen te concurreren.
Wordt gebruikt om het in rekening brengen van buitensporige vergoedingen door handelspartners te repliceren.
In de afgelopen jaren heeft Mexico zich onderscheiden door de neiging om tariefbarrières op te heffen en te verminderen.Het houdt ze alleen in enkele specifieke gevallen, aangezien het een van de landen is met de meeste vrijhandelsovereenkomsten (waaronder met de Europese Unie), naast dat het lid is van de Wereldhandelsorganisatie..
Zo zijn er geen tariefbarrières voor in de Verenigde Staten gemaakte producten die voldoen aan de eisen van de oorsprongsregels van de Noord-Amerikaanse Vrijhandelsovereenkomst..
Geïmporteerde producten moeten de algemene invoerbelasting betalen. Deze belasting komt overeen met een tariefgedeelte en kan van verschillende soorten zijn, afhankelijk van het product:
Mexico heeft sectorbevorderingsprogramma's geïmplementeerd, die de tarieven verlagen van nul tot vijf procent voor een breed scala aan belangrijke inputs die de exportsector van het land nodig heeft..
In dit programma zijn twintig verschillende bedrijfstakken opgenomen en het gaat om circa 16.000 artikelen. Om deel te kunnen nemen, moeten Mexicaanse bedrijven geregistreerd zijn in dit programma.
Om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, heeft de Mexicaanse regering sinds 2017 vrijgesteld van het betalen van tarieven voor geïmporteerde elektrische voertuigen. Voorheen werd 15% accijns betaald op vrachtwagens en auto's met elektromotoren
Op de invoer van alcoholische dranken en sigaretten wordt een speciale belasting op productie en diensten (IEPS) geheven.
In 2013 werd de IEPS uitgebreid met een belasting op frisdranken, calorierijk voedsel en junkfood. Deze belasting kan variëren van 25 tot 160%, afhankelijk van het product.
Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.