De levende lasten die inwerken op een constructie zijn die van tijdelijke aard en die ook in omvang en locatie veranderen. Ze ontstaan volgens het gebruik dat aan de structuur wordt gegeven en omvatten mensen die komen en gaan, auto's, liften, allerlei soorten machines, meubels en zelfs natuurlijke gebeurtenissen zoals het opduwen van water en land, onder anderen..
In civiele techniek en constructie wordt de reeks krachten die op een bepaalde constructie inwerken, "belasting" genoemd. Ze worden gespecificeerd in krachteenheden, zoals kilogramkracht (kg), newton (N) of pondkracht (lb), maar worden vaker uitgedrukt in termen van kracht per lengte- of oppervlakte-eenheid: kg / m, kg / mtwee.
In het laatste geval worden ze gebruikt voor uitgebreide constructies zoals platen, terwijl kracht / lengte-eenheden de voorkeur hebben wanneer lengte de meest relevante grootte is, zoals het geval is bij leuningen..
Artikel index
Het concept van live load wordt duidelijk als we nadenken over het aantal mensen dat door een groot winkelcentrum circuleert en het vergelijken met degenen die door een laagbouw woongebouw circuleren..
Het winkelcentrum zal naar verwachting veel meer mensen ontvangen dan een woongebouw, dus de belasting is hoger.
Dit is een van de belangrijkste factoren waarmee bouwers rekening moeten houden, aangezien iedereen binnen de structuur veilig moet zijn..
Om deze reden houden ingenieurs bij het ontwerpen van de constructie rekening met deze gebeurtenissen en schatten ze dus de belasting in die het gebouw moet weerstaan. Belastingen zijn de krachten die door de constructie worden ontvangen, bijgevolg selecteren bouwers het type constructie en de meest geschikte materialen om het uit te voeren.
De belasting die door mensen, voertuigen en anderen wordt geproduceerd, is te wijten aan hun gewicht, aangezien het zwaartekrachtveld van de aarde zijn invloed uitoefent op alle objecten dicht bij het oppervlak en wordt vertaald in een kracht die verticaal naar beneden is gericht..
-Ze komen voort uit het gebruik van het gebouw.
-Ze zijn niet permanent.
-Ze vinden hun oorsprong in mensen, die constant in beweging zijn, en in objecten.
-Uw locatie kan worden gewijzigd.
-De omvang ervan is variabel en gaat zelfs zo ver dat het wordt geannuleerd.
-Ze zijn exclusief milieubelastingen, dat wil zeggen die als gevolg van weer en wind.
Om berekeningen te vergemakkelijken, beschouwen veel bouwvoorschriften levende belastingen als te verdelen in:
-Uniformen.
-Geconcentreerd.
Bouwvloeren zijn onderhevig aan uniforme belastingen, gespecificeerd in kilogram per vierkante meter of een andere passende krachteenheid per vierkante meter. In het volgende gedeelte vindt u numerieke voorbeelden van de meest voorkomende.
Aan de andere kant zijn de geconcentreerde ladingen bijvoorbeeld auto's of andere soorten machines. Uniforme en geconcentreerde levende belastingen zijn te vinden in constructies zoals parkeerterreinen.
Bouwers weten niet het exacte aantal mensen dat op een bepaalde dag naar een winkelcentrum gaat, dus gebruiken ze statistische methoden om in te schatten hoeveel er op een drukke dag, bijvoorbeeld net voor Kerstmis, er maximaal circuleren..
Ze oordelen ook dat er plotselinge overbelasting optreedt, omdat er rekening moet worden gehouden met de kans dat dit gebeurt, zelfs als deze klein is. Dit geeft een marge van bescherming.
In elk land zijn er bouwvoorschriften die de minimale belasting van een bepaalde constructie aangeven, afhankelijk van het gebruik waarvoor deze is bedoeld. Deze waarden worden bepaald door statistische studies die zijn uitgevoerd op bestaande structuren..
Voor de veiligheid controleren de ingenieurs of de constructie belastingen ondersteunt die groter zijn dan het minimum, aangezien er andere belastingen zijn die onverwacht kunnen werken, veroorzaakt door factoren zoals de werking van de natuur, bijvoorbeeld.
Zodra alle belastingen zijn overwogen, inclusief dode of permanente belastingen, live belastingen en belastingen als gevolg van andere factoren, zoals wind, sneeuw en water- en gronddruk, gebruikt de ingenieur software om de parameters in te stellen..
In sommige constructies is een reductie van de minimale levende belastingen toegestaan, zolang het oppervlak maar groot is. Dit komt omdat het onwaarschijnlijk is dat de geschatte live belasting gelijktijdig door het hele gebouw zal optreden..
Tijdens de constructie van een werk moet ook rekening worden gehouden met levende belastingen, waaronder machines, zoals kranen, constructiematerialen, gereedschappen en werkend personeel..
Zoals we al zeiden, is de schatting van de live belasting afhankelijk van het doel van de constructie. Bovendien kan in hetzelfde gebouw de live belasting variëren afhankelijk van de omgeving. In een kantoorgebouw wordt bijvoorbeeld verwacht dat de belasting in gemeenschappelijke ruimtes hoger is dan in een bepaalde ruimte..
Er zijn tabellen met de meest voorkomende live belastingen en hun minimumwaarden. De onderstaande voorbeelden geven de lezer een idee van de krachten per oppervlakte-eenheid die in elk geval worden afgehandeld:
Over het algemeen is de live belasting die in privéwoningen wordt afgehandeld gemiddeld 180 kg / mtwee o 1,92 kN / mtwee. Hotels hebben iets hogere belastingen tot wel 200 kg / mtwee (1,96 kN / mtwee.
Gangen en gemeenschappelijke ruimtes hebben nog hogere belastingen: 4,79 kN / mtwee.
De belastingen zijn vergelijkbaar met die van hotels: 200 kg / mtwee (1,96 kN / mtwee), maar de gangen boven de begane grond dragen lasten van 3,83 kN / mtwee (391 kg / mtwee.
Ze worden onderworpen aan hogere belastingen dan de vorige constructies, aangezien ze worden geschat op 5 kN / mtwee (510 kg / mtwee.
Kamers worden berekend als hotels: tot 200 kg / mtwee (1,96 kN / mtwee), maar de minimale belasting in operatiekamers is dubbel: 400 kg / mtwee (3,92 kN / mtwee.
In dit geval zijn ze ontworpen om 0,75 kN per strekkende meter te weerstaan.
De stands moeten bestand zijn tegen 400 kg / mtwee (3,92 kN / mtwee), terwijl ladders 5 kN / m ondersteunentwee (510 kg / mtwee.
Parkeerplaatsen dragen ook 5 kN / mtwee (510 kg / mtwee) als geschatte live belasting.
Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.